
Os 5 Carros Usados que Não Desvalorizam Nunca no Brasil
Sim, tem uma bolha nos carros usados! Que já começaram a cair de preço. Eu falei disso em um texto anterior. Mas tem um ponto: tem sim alguns modelos de carro que seguram MUITO o preço, mesmo com esse cenário. Vem comigo pra gente falar conhecer quais são.
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A gente falou que os elétricos estão obrigando as montadoras a baixarem o preço dos novos. E que isso tá sendo uma avalanche no mercado de usados, porque pensa bem: se o novo cai, imagina o seu usado, que você pagou preço cheio pouco tempo atrás.
Mas isso é bem mais forte pra carros mais caros. Nesse vídeo a gente vai falar do outro lado: vou te contar quais são os 5 carros que funcionam quase como uma moeda forte no Brasil, e por que eles podem proteger o seu dinheiro melhor do que você imagina.
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PRIMEIRO CARRO QUE MENOS PERDE VALOR
Primeiro da lista: O bom e velho Volkswagen Gol.
Esse carro saiu de linha em 2022, depois de 42 anos de produção! E mesmo assim, foi o usado mais vendido do Brasil em 2025, com 814.348 unidades negociadas, segundo a Fenauto.

Só em março de 2026, foram mais 67.761 transferências. O Gol tem quase o dobro de vendas do segundo colocado. Por quê?

Mecânica simples, peça barata, todo mecânico do Brasil sabe mexer.

A faixa de preço gira em torno de R$ 30 mil a R$ 55 mil dependendo do ano e da versão, o que cabe no bolso do brasileiro médio.
Tem a versão de 70 mil, mas aí são os mais novos, como a Last Edition.
Além do gol, olha o que aconteceu com outros modelos só nesse ano:
Voyage, Fiat Uno e o Palio aumentaram mais de 5%. Só o Classic que caiu.

Qual desses você tem ou compraria, hein? Quero ver nos comentários.
Veículos com mais de 13 anos de uso lideraram as vendas no ano passado, representando quase 40% do total. E o Gol domina absoluto nessa faixa.
No final do vídeo eu quero você comigo pra gente falar mais desse lance de carro valorizar. Fica aí que é a mais importante do vídeo.
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SEGUNDO CARRO QUE MENOS PERDE VALOR
O Segundo carro que não cai de jeito nenhum? Chevrolet Onix.
Ah, mas com correia banhada a óleo? Que o povo mete o pau, tanta gente teve problema com o carro por conta dela? Afinal, brasileiro não vai ficar trocando de óleo direto, e do tipo exato do manual. Aliás, ninguém nem lê, inclusive, né?
Se bem que a GM fala que são robôs que criticam a infame correia, o que você acha?

Eu to falando aqui especialmente das primeiras gerações do Onix.

Ele foi o segundo usado mais vendido em 2025, com mais de 450 mil unidades.

É o líder absoluto na faixa de seminovos de até 3 anos e também na faixa de 4 a 8 anos de uso.


Em fevereiro de 2026, o Onix liderou a alta de preços entre os modelos mais vendidos, mais de 2,06% no mês.
A primeira geração, com motor 1.0 e 1.4 SPE/4, é a preferida de quem busca carro econômico e sem complicação mecânica.
As primeiras versões são simples e baratas de cuidar. Diferente das versões mais recentes, que usam correia banhada a óleo e geram mais custo de manutenção,
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Bora pro terceiro colocado, mas antes, uma pergunta pra você que tá num vídeo sobre valor de carro e claro, valoriza o seu dinheiro. Diz aí nos comentários, já fez a sua declaração do imposto de renda? Já declamou todo o seu amor pelo governo?
É, tá chegando a hora de você prestar contas pro o felino maldito, o leão da receita.
E Uma parte que eu sofria muito, era declarar os investimentos na bolsa no imposto de renda.
Se você faz na unha, sabe exatamente o que eu tô falando: é bens e direitos, provento que pode ser dividendo ou JCP, proventos em trânsito, CNPJ das ações e dos fundos imobiliários.
Um porre. Com o risco de errar ainda e levar fumo na malha fina do leão da receita.
Só que agora você resolve tudo isso em 5 minutos. Sabe como? Com o app Grana, na função de Declaração Automática. Ele calcula e organiza os dados da bolsa e gera um arquivo pronto pra você importar no programa oficial do IRPF, com os campos já preenchidos.
Ah, e o grana app é a única solução de IR que recebeu investimento da B3 e é recomendada pela própria Bolsa brasileira.
É coisa de minutos e tira um peso enorme das costas. Então, vê se larga de sofrer e assina o grana app. O link tá comentário fixado: e se você usar o cupom DINHEIRO, leva 25% de desconto no plano Mais Grana Anual. Não perde tempo que o prazo pra entregar já tá rolando.
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TERCEIRO CARRO QUE MENOS PERDE VALOR
Voltamos então pro terceiro que mais valoriza o seu bolso: o famoso vovorola, sim, Toyota Corolla.
O Corolla é o sedã que segura valor como se fosse carro popular.

Olha sí, ele aparece entre os 10 usados mais vendidos mesmo sendo um carro de preço mais alto.
O Corolla lidera o segmento de sedãs médios com folga, em todas as faixas de idade. Tá vendo, cadê a piadinha do vovorola agora? Chupa brasil.
Mentira, é idade do carro mesmo.

E em fevereiro de 2026, valorizou 1,69%.

A reputação da Toyota no Brasil é um fator enorme aqui. Baixo índice de problemas mecânicos, peças com boa disponibilidade, e uma cultura de revenda onde o comprador de Corolla paga a FIPE sem chorar. É o tipo de carro que você anuncia hoje e vende amanhã.
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QUARTO CARRO QUE MENOS PERDE VALOR
Quarto carro amigo do seu bolso? Hyundai HB20.
Ele ainda está em produção como modelo novo, e isso faz uma diferença enorme na liquidez.

Em março, ele foi o terceiro usado mais vendido do país, com mais de 41 mil unidades.
É o carro que atende desde quem busca um primeiro veículo até quem quer trocar sem gastar muito.
Peças fáceis de achar, rede de assistência da Hyundai bem espalhada, e um custo de manutenção que compete direto com Gol e Onix.
Como ele ainda é fabricado, as peças não vão sumir tão cedo, o que é um ponto que muita gente esquece na hora de comprar usado.
Antes das considerações mais importantes pra você sobre dinheiro e carro, vamos pro quinto da nossa lista.
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QUINTO CARRO QUE MENOS PERDE VALOR
Que é o: Toyota Hilux.
Essa aqui é de outro planeta quando o assunto é segurar valor. A Hilux é a picape que quase desafia a lógica da desvalorização.

Em março de 2026, foram 19 mil unidades negociadas no mercado de usados, liderando entre os comerciais leves atrás apenas da Fiat Strada e da Saveiro. Aliás, menção honrosa aqui também pra Stradinha, que tem muito giro e bom valor de revenda.
O preço de uma Hilux 2026 zero km parte lá dos R$ 250 mil e chega a quase R$ 360 mil na FIPE, dependendo da versão.

Mas o mais impressionante é que os modelos usados ficam com preço muito próximo ao valor de nota fiscal.

A procura é tão grande que quem vende uma Hilux bem cuidada consegue praticamente o preço da tabela sem negociação.
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UM PAÍS CURIOSAMENTE CURIOSO
Olha como isso cria uma situação curiosa no Brasil. De um lado, carros populares e tradicionais como Gol, Onix, HB20 e Corolla ficam cada vez mais valorizados, porque o brasileiro não consegue comprar carro novo.
Os modelos de entrada já passam de R$ 80 mil, tem SUV compacto top de linha passando de R$ 200 mil.
Ou seja, o brasileiro está escolhendo o usado não por capricho, mas porque é a única opção viável pra ter um carro nesse manicômio de imposto chamado Brasil. Isso é o brasil.
E quando todo mundo quer a mesma coisa, o preço sobe. Do outro lado, quem comprou um carro mais caro e mais novo recentemente, de mais de 100 mil, pode estar vendo o carro perder valor como se fosse um celular antigo.

Isso é o que eu falei lá no vídeo anterior: a oferta de carros novos incríveis está cada vez maior. E a chinezada elevando o sarrafo da qualidade, acabamento, acessórios, equipamentos.
Porque vai gostar de plástico igual montadora “brasileira”” né? Impressionante.
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GATO POR LEBRE
Mas calma que nem todo usado segura o baque de preço não.
Tem também os chamados “micos” do mercado de usados.
São carros que parecem baratos, mas cujas peças praticamente sumiram. Modelos de marcas que saíram do Brasil, como a Ford. Carros que pegaram fama ruim, como os citroens antigos e peugeot – eu tive os dois, um c4 pallas e um 208, nunca tive problema. Mas não eram velhos, né? E também algumas versões muito específicas que tiveram baixo volume de venda.
O carro pode estar com preço atraente, mas na hora que uma peça quebra, você descobre que ela vem de fora, demora semanas e custa três vezes mais. Isso destrói pra caramba o valor de revenda. Quando um mecânico olha pro carro e fala ixi… Ou manda áudio de 3 minutos no whatsapp… Pode ter certeza que o próximo comprador vai ouvir a mesma coisa e vai oferecer bem menos.
Ou seja, carros que menos desvalorizam têm como característica comum peças acessíveis e rede de assistência consolidada.
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O MITO DO CARRO QUE “VALORIZA”
Mas tem um ponto que eu quero te explicar. No outro vídeo o povo falou muito do carro depois da pandemia, de como subiu de valor. Ou quem comprou, viu o carro “valorizar””.
Aparentemente, isso aconteceu mesmo, um carro comprado em 2019 por R$ 30 mil vale hoje, na Tabela FIPE, R$ 38 mil. O dono olha aquilo e pensa: “Meu carro valorizou!” Mas eu vou te mostrar agora por que isso pode ser uma ilusão financeira.
Esse raciocínio não coloca a inflação na conta. O IPCA acumulado de 2019 até março foi de cerca de 48%, se a gente consolidar os dados do site investidor 10.

Ou seja: aqueles R$ 30 mil de 2019 equivalem, em poder de compra, a algo em torno de R$ 44.500 hoje..
Se o carro está na FIPE hoje por R$ 38 mil, ele não valorizou. Ele perdeu valor real. O dinheiro é que ficou mais fraco.
Inclusive por causa da pandemia. Olha o que o governo fez naquele período, essa subida monstruosa logo depois de 2020 no gráfico.

Por essas e outras que quem não investe, num país como o Brasil, está lascado: as mercadorias valorizam frente a uma moeda que o governo inflaciona. E você paga a conta. Lembra dos 48% de inflação? É isso: algo que custava cem naquela época, hoje custa 150. seu dinheiro perdeu 33% do poder de compra desde 2019. Isso na inflação oficial, na do IBGE, que é mais rara de encontrar no dia a dia do que político honesto. Até falamos disso no papo com o feltrin, você assistiu esse vídeo?
A FIPE mostra o preço nominal, o número que aparece na tela. Mas o que importa de verdade é o poder de compra que aquele dinheiro representa
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CARRO É INVESTIMENTO?
Mas sim, antes o carro ter alguma variação pra cima, em real, do que nenhuma. Tem modelos específicos que seguram o preço de um jeito que impressiona.
Mas aqui entra o conceito mais importante desse vídeo: liquidez. Não adianta o carro estar com um preço bonito na FIPE se você coloca ele pra vender e fica dois, três meses esperando comprador.
Liquidez é a capacidade de transformar o carro em dinheiro rápido, pelo preço justo. É a velocidade com que o mercado aceita pagar o preço de tabela pelo seu veículo. E tem carros no Brasil que fazem isso como nenhum outro investimento.
Então, se você vai comprar carro usado pensando em proteger o seu dinheiro, foque em liquidez. Os 5 modelos que eu mostrei aqui têm algo em comum: manutenção barata, peças fáceis de achar, todo mecânico sabe mexer, e uma fila de compradores esperando.
Isso é o que mantém o preço.
E claro, desconfie de carro barato demais. Se o preço está muito abaixo da FIPE, descubra por quê. Peças raras, histórico de sinistro, pendências financeiras. Quilometragem REAL O barato pode sair muito caro. De repente, pagar por uma avaliação independente pode ser o melhor investimento da sua vida.
E num país onde o real perde valor todo ano, ter um bem que todo mundo quer comprar é uma forma de se proteger. Escolha o carro certo, cuide bem dele, e ele vai cuidar do seu bolso de volta.

